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电动汽车市场展望和热管理

电动汽车市场未来会带来什么 就市场份额而言,电动汽车仍然在总汽车市场中占据相对较小的比例。然而,这一份额正在迅速增长。2019年,电动汽车在全球汽车销售中的占比约为2%,而2015年则不到1%。根据国际能源署的预测,到2025年,这一份额预计将达到约10%,到2030年将达到30%。 值得注意的是,电动汽车市场的增长在不同地区存在很大的差异。在一些国家,如挪威和冰岛,电动汽车已经占新车销售的重要份额。例如在挪威,2019年电动汽车占新车销售的比例已经超过60%。在其他国家,如美国,电动汽车的市场份额仍然相对较小,但增长速度很快。 此外,主要汽车制造商正在大力投资于电动汽车的开发和生产。许多公司已经宣布计划逐步淘汰汽油车,转而专注于电动和混合动力选项。这表明了对电动汽车市场增长的承诺,并预计将有助于未来几年市场份额的增加。 热管理 热管理和测试是电动汽车设计和开发中至关重要的组成部分。由于电动汽车依靠电池供电,因此保持这些电池处于最佳温度非常重要,以确保它们的寿命和性能。 电动汽车中的热管理系统旨在将电池保持在特定的温度范围内,通常在20到30摄氏度之间。这些系统使用加热和冷却元件的组合,例如冷却剂、空调和热绝缘材料来调节电池的温度。它们还具有传感器和控制系统,根据需要监测和调整温度。 热管理对于快速充电尤为重要,因为快速充电所使用的高电流和高功率级别会产生大量热量。如果没有适当管理,这种热量可能会损坏电池并降低它们的整体性能和寿命 制造商还对电池本身进行广泛的测试,包括进行循环测试,模拟电池随着时间的推移进行的充电和放电循环,以及进行容量测试,以测量电池可以储存的总能量量。 总之,热管理和测试对于电动汽车的开发至关重要。热管理系统有助于将电池保持在最佳温度,并确保它们的寿命和性能,而测试则用于确保电动汽车组件能够经受住现实世界使用的考验。这有助于确保电动汽车对消费者来说是可靠、安全和高效的。 压力测试冷却回路 压力测试是电动汽车冷却回路设计和开发中的重要一步。冷却回路用于将热量从电池和电动汽车的其他关键组件中传递出去,并且需要能够承受高温和高压 压力测试用于确保冷却回路没有泄漏,并且能够承受实际使用中所经历的压力和温度变化。这包括内部和外部压力测试。内部压力测试用于确保冷却回路能够承受冷却剂流经时产生的压力。外部压力测试用于确保冷却回路能够承受外部环境(如强风或碰撞)产生的压力。 压力测试使用专门的设备,可以模拟冷却回路在实际使用中所经历的条件。这包括高压泵和测试压力表,可以测量冷却回路内的压力。测试还包括对冷却回路的视觉检查,寻找任何泄漏或损坏的迹象。 需要注意的是,压力测试不是一次性事件,而是一个持续的过程。这是因为随着时间的推移,冷却回路会受到磨损,因此需要定期进行压力测试以确保其继续正常运行。在Poppe + Potthoff,我们提供的测试装置可以在需要的情况下运行数月的测试,以了解被测物的使用寿命。 总之,压力测试是电动汽车冷却回路设计和开发中必不可少的步骤。它有助于确保冷却回路没有泄漏,能够承受高温和高压,并且可以随着时间的推移继续正常运行。这有助于确保电动汽车对消费者来说是可靠、安全和高效的 请立即联系我们,了解Poppe + Potthoff Maschinenbau如何支持您的电动汽车组件测试项目。我们提供压力循环测试装置,包括对测试介质进行加热和冷却,并通过气候室模拟环境温度。

电动车零部件:压力测试

热管理与冷却系统 质量控制 压力循环测试 在车辆中,介质传输的组件必须承受从-40°C到+140°C范围内的极端应变。Poppe + Potthoff Maschinenbau开发测试系统,以高效地检查和优化它们。 将组件进行压力测试 冷却和加热系统对电动车辆至关重要:它们保护车辆必要部件免受过热并确保舒适。为了验证它们的使用,必须在不断变化的压力和温度条件下对组件进行测试。还必须在真实使用寿命测试中检查系统的性能和功耗,以确保空调装置和其他电子组件不会限制车辆的续航里程。BMW M-07是压力循环测试的一个示例,其包括在变化的温度条件下的超压和欠压测试。 气候控制系统必须能够承受极端的负荷变化。制造商现在可以在Poppe+Potthoff Maschinenbau的压力循环和功能测试台上分析其产品,而不是在专有测试设置或实际操作中测试其承载能力。 压力负荷变化-40到+140摄氏度 在典型测试中,被测组件被放置在压力循环测试台的测试室中。这可以是电动车的辅助加热器,或者需要在车辆使用寿命内(长达15年)承受超过100,000次的负荷变化的阀门、软管和其他中空体。测试介质是水-乙二醇混合物或纯乙二醇(例如Glysantin G40、G44、G48)。冷却电路在-40°C到+20°C(-40°F到+68°F)的温度下进行测试,而加热电路则在+20°C到+140°C(68°F到284°F)的温度下进行测试。特别开发的封闭测试介质回路使用压力来防止酒精蒸气的形成(这会产生爆炸风险)。系统也可以在气候测试室中进行分析。 Poppe + Potthoff Maschinenbau的紧凑型压力循环测试台可在-40至+140摄氏度范围内测试气候控制组件。温度、流量和压力变化可以以正弦和梯形形式自由编程,从而实现快速和经济的测试。 测试介质的流量可以在0.2-12巴或更高的压力下变化,范围从1-50升兹或更快。该测试台可用于各种塑料、金属和密封材料制成的完整系统、装配件和组件。在开发过程中或生产期间,可以查找和优化材料组合的薄弱环节,例如焊缝周围的区域。 时间缩影技术 用于长期测试 长期测试通常需要20-30天,具体取决于负荷变化的频率。测试介质的温度和流量以及环境温度(如果测试在气候室内进行)根据测试规范而变化。测试对象的进口和出口温度持续测量,以及流量、压力和压力降以及高低范围内的电流和电压。焦点在于在不同环境条件下加热和冷却单元的热和电性能。热传感器可以安装在产品上,在测试期间指示能量损失(热桥)或当组件变得非常热时(从而构成火灾危险)。 安全易用 Poppe + Potthoff Maschinenbau的测试系统易于操作且极为安全。测试室由焊接不锈钢和高强度聚碳酸酯安全窗口组成。任何在PC上创建的测试序列都可以通过编码配方管理或手持扫描仪手动调用。National Instruments的集成LabView软件可以实现高效的数据采集和可视化。测试过程和数据会自动存储在系统中,并可导出到网络进行评估。开放式软件结构可在测试过程中集成其他传感器和数据。如果需要,Poppe + Potthoff集团可以提供多种测试服务、远程维护和现场技术人员。 Temperature ambient: -40°C to +160°C with rate of change…